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El Gobierno nacional informó este jueves sobre la privatización de más de ocho mil kilómetros de rutas nacionales, que actualmente están bajo la gestión de la empresa estatal Corredores Viales S.A., la cual arrastra un déficit de US$ 30 millones, financiado hasta diciembre de 2023 por el Tesoro Nacional.
Durante la conferencia de prensa habitual en Casa Rosada, el vocero presidencial, Manuel Adorni, destacó que la licitación estará abierta a empresas nacionales e internacionales, siempre que cumplan con los requisitos de seguro. Adorni señaló que esta medida busca "mayor eficiencia y transparencia" en la gestión vial, diferenciándose de lo que calificó como "la caja de la vieja política kirchnerista".
Las empresas concesionarias serán responsables de financiar las obras de mantenimiento y solo podrán cobrar el peaje una vez que las rutas estén en óptimas condiciones. Según Adorni, esto permitirá un ahorro estimado de 5.600 millones de dólares para el Estado.
Corredores Viales S.A. actualmente opera tramos que atraviesan diversas provincias, incluidas Santiago del Estero, Tucumán, Salta, Jujuy, y Buenos Aires. Con la privatización, se prevé la implementación de nuevos peajes, lo que incluiría una nueva estación de cobro en rutas de Salta.
La licitación se realizará en dos etapas, comenzando con dos tramos del Corredor 18, cuya concesión vence en abril de 2025. La segunda etapa abarcará más de 5.500 kilómetros de rutas, entre ellas algunos tramos no concesionados previamente en Santa Fe, Entre Ríos y Córdoba.
