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title: "Sin acuerdo en la paritaria de colectivos: dan cinco días más y hay posible paro"
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description: "La negociación salarial entre la Unión Tranviarios Automotor y la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros sigue sin acuerdo y podría derivar en un paro de colectivos en el interior del país."
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date_published: "2026-03-10T12:07:00-03:00"
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# Sin acuerdo en la paritaria de colectivos: dan cinco días más y hay posible paro

La negociación salarial entre la **[Unión Tranviarios Automotor](https://www.utaargentina.com/)** y la **[Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros](https://fatap.org.ar/)** volvió a quedar estancada y se abrió un nuevo compás de espera que podría derivar en un paro nacional de colectivos.

Tras una audiencia oficial, las partes acordaron una **prórroga de cinco días**, la última posible, por lo que **el conflicto podría impactar desde el próximo viernes con la suspensión de los servicios en gran parte del interior del país.**

La última audiencia paritaria fue convocada por la **Secretaría de Trabajo de la Nación**, dependiente del **Ministerio de Capital Humano**, y se realizó el jueves pasado. A diferencia de reuniones anteriores, en esta oportunidad la parte empresaria presentó una propuesta salarial, aunque fue rechazada por el gremio por considerarla insuficiente.

La Fatap advirtió que la situación del sector "continúa agravándose" por la caída en la cantidad de pasajeros, vinculada a la retracción económica. Además, los empresarios señalaron que el sistema atraviesa dificultades desde que el Gobierno nacional eliminó el Fondo Compensador para el Interior en febrero de 2024, durante la gestión del presidente **[Javier Milei](https://es.wikipedia.org/wiki/Javier_Milei)**.

A pesar del escenario crítico, la Fatap presentó una oferta de recomposición salarial que, según explicó, fue realizada **"como muestra de buena fe negocial y extremando los esfuerzos"** de las compañías del sector.

La propuesta establece que **las diferencias salariales correspondientes al período entre el 1 de enero y el 30 de abril de 2026 se pagarían en cuatro cuotas iguales**, mensuales y consecutivas. El primer pago se realizaría el cuarto día hábil de mayo, mientras que las restantes cuotas se abonarían a los 30, 60 y 90 días posteriores.

Sin embargo, el gremio rechazó la oferta por considerarla insuficiente, lo que mantiene abierto el conflicto. Con la prórroga otorgada, las negociaciones continuarán durante los próximos días, aunque el escenario de un **paro de colectivos en el interior del país** sigue latente si no se alcanza un acuerdo antes del viernes.

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