--- canonical_url: "https://clicsalta.com.ar/contenido/9476/saeta-solicito-subir-el-precio-del-boleto-a-la-amt" title: "SAETA solicitó subir el precio del boleto a la AMT" article_type: "Article" description: "La empresa argumentó que la inflación, las paritarias y el incremento del combustible impactan en el costo del servicio. La AMT deberá convocar a audiencia pública o consulta formal para definir el pedido." main_image: "https://clicsalta.com.ar/download/multimedia.normal.8cdecf238762dd6e.c2FldGEgcGFzZSBsaWJyZV9ub3JtYWwud2VicA%3D%3D.webp" date_published: "2026-03-05T10:01:00-03:00" date_modified: "2026-03-05T10:03:09-03:00" tags: - "AMT" - "SAETA" - "Salta" author_name: "Clic Salta" author_url: "https://clicsalta.com.ar/usuario/3/clic-salta" author_social_links: - "https://www.facebook.com/ClicSalta-103539522295743" - "http://@Clicsalta" - "https://www.youtube.com/channel/UC__YoqICIJ9PmxIXzICIrgQ" category_name: "Provinciales" category_url: "https://clicsalta.com.ar/categoria/1/provinciales" --- # SAETA solicitó subir el precio del boleto a la AMT La empresa de transporte urbano **SAETA** solicitó elevar el valor del **boleto a $1.486** en el área metropolitana de [Salta](https://es.wikipedia.org/wiki/salta). **Actualmente la tarifa es de $1.150** y el pedido deberá ser evaluado por la **Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT)**. El presidente de SAETA, Claudio Mohr, ***confirmó que el incremento solicitado ronda los $350 y responde al impacto de la inflación***, las negociaciones paritarias con los trabajadores del sector y el aumento en los costos operativos, especialmente el combustible, según informó Salta12. En caso de avanzar con el análisis del pedido, **la AMT deberá convocar a un procedimiento formal que puede ser una audiencia pública** o la apertura de un documento de consulta para que la ciudadanía se exprese. El último reacomodamiento tarifario se definió a mediados del año pasado. ![SAETA solicitó subir el precio del boleto a la AMT deberá definir: a cuánto se va](https://www.quepasasalta.com.ar/files/image/231/231875/67488e934aec6_715_411!.jpg?s=3b46e38491f1fbe21fd2a3075480d772&d=1741129483) ## Reclamos por frecuencias El planteo de**aumento** se da en un contexto de cuestionamientos de usuarios por la reducción de frecuencias en distintas líneas e incluso versiones sobre despidos. **Mohr explicó que durante el período de vacaciones se redujo el servicio en aproximadamente un 20%** debido a la baja en la demanda, una situación que -según afirmó- se repite cada año. Con el inicio del ciclo lectivo primario, las frecuencias se incrementaron en un 11%, y la normalización total se concretaría cuando retornen plenamente las actividades terciarias y universitarias. Según detalló, **el sector educativo representa el 36% de la demanda del sistema, por lo que la caída en el movimiento estudiantil** impacta directamente en la cantidad de servicios. Reconoció además que las mermas se perciben con mayor intensidad en el interior provincial, donde las flotas son más reducidas. ## Despidos y situación empresarial Ante versiones sobre cesantías, el titular de SAETA aclaró que no hubo despidos. **Explicó que durante el período vacacional muchos choferes toman su licencia anual y las empresas suelen cubrir esas vacantes con contratos a plazo fijo**, que concluyen al finalizar los reemplazos. Desde la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y fuentes transportistas respaldaron esa explicación. No obstante, desde el sector empresarial advirtieron que la situación económica de algunas subconcesionarias es delicada y que podrían analizar abandonar líneas si no mejora la ecuación financiera. Señalaron que, para reducir costos, podrían plantearse ajustes operativos en distintos corredores del sistema. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.