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title: "Nación gastó solo 1 de cada 3 pesos para frenar inundaciones y mandó el resto al Tesoro"
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description: "Mientras las obras hídricas se frenan y acumulan suspensiones, un informe oficial reveló que la administración de Javier Milei subejecutó los fondos específicos y destinó el grueso de los recursos a la bicicleta financiera del Estado."
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date_published: "2026-08-14T09:13:00-03:00"
date_modified: "2026-08-14T09:16:42-03:00"
tags:
- "Argentina"
- "Obras Publicas"
author_name: "Clic Salta"
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category_name: "Políticas"
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# Nación gastó solo 1 de cada 3 pesos para frenar inundaciones y mandó el resto al Tesoro
La promesa del [equilibrio fiscal](https://es.wikipedia.org/wiki/Pol%C3%ADtica_fiscal) a cualquier costo sigue dejando secuelas en la infraestructura básica del país. Según publicó *Chequeado,* la gestión actual **apenas ejecutó el 31% de los fondos** del [Impuesto a los Combustibles](https://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_tax) (ICL) que estaban destinados exclusivamente a **obras hídricas**, como la canalización de ríos y arroyos para prevenir tragedias e inundaciones.
De acuerdo con los datos oficiales, entre 2024 y mayo de 2026 se recaudaron **$375.400 millones** para este fin específico, pero el Gobierno solo pagó trabajos por **$116 mil millones**. El resto quedó en caja o fue redirigido. De 24 proyectos iniciados desde 2023, más de la mitad terminaron suspendidos o cancelados y solo uno llegó a completarse.
*Infografía generada a través del informe publicado por Chequeado.*
### Menos obras y más timba financiera
¿Dónde fue a parar el dinero que no se usó para cuidar a los ciudadanos? Lejos de quedarse quietos, los fondos del fideicomiso cambiaron de destino tras una modificación dispuesta por el Ejecutivo. En lugar de priorizar las defensas contra crecidas, **los recursos se volcaron masivamente a inversiones en deuda del Tesoro nacional**.
Hacia mediados de 2026, el fondo fiduciario mantenía **$290 mil millones invertidos en Letras del Tesoro (LECAP)** y millones en plazos fijos. En criollo: el Estado utiliza la caja que recauda con un impuesto que pagan todos los consumidores en cada litro de nafta -donde el tributo representa más del 15% del precio final-**para financiarse a sí mismo, darle liquidez al Tesoro y maquillar los números fiscales**, priorizando la timba de papeles por sobre el cemento y las defensas hídricas.
*Desde 2023 se iniciaron 24 obras hídricas, pero más de la mitad fueron canceladas o suspendidas.*
### El combo completo: Vialidad también sufre el ajuste
La lógica de retener fondos y vaciar las cajas específicas no es exclusiva del agua. El informe también expone que el Fideicomiso de Infraestructura del Transporte sufrió el mismo recorte. En el área vial ([Sisvial](https://es.wikipedia.org/wiki/Red_vial_de_Argentina)), el Gobierno recibió u obtuvo partidas millonarias, pero la [Dirección de Vialidad Nacional](https://es.wikipedia.org/wiki/Direcci%C3%B3n_Nacional_de_Vialidad) **apenas gastó el 34% de esos fondos** entre 2024 y 2025, dejando rutas y caminos a la buena de Dios mientras el remanente engrosa las cuentas financieras del Estado.
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