Previo al fin de semana largo habrá un paro aéreo

De acuerdo con el calendario difundido por el sindicato, los paros se realizarán en 27 terminales aéreas de Argentina y se llevarán adelante en dos franjas horarias: de 9 a 12 y de 17 a 20, durante casi toda la semana. La protesta podría generar demoras, reprogramaciones o cancelaciones de vuelos.
Sociales17/03/2026Clic SaltaClic Salta

Un nuevo cronograma de paros aéreos comenzará este miércoles 18 de marzo y se extenderá hasta el 24 en distintos aeropuertos del país. La medida es impulsada por la Asociación Trabajadores del Estado (ATE), gremio que agrupa a trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), en el marco de un reclamo salarial.

De acuerdo con el calendario difundido por el sindicato, los paros se realizarán en 27 terminales aéreas de Argentina y se llevarán adelante en dos franjas horarias: de 9 a 12 y de 17 a 20, durante casi toda la semana. La protesta podría generar demoras, reprogramaciones o cancelaciones de vuelos.

El conflicto se produce luego de una reciente modificación en la regulación aeronáutica que redefinió funciones dentro del sistema aeroportuario. Hasta ahora, trabajadores de la ANAC tenían a su cargo tareas operativas como el servicio Follow Me, que consiste en el guiado de aeronaves en plataforma mediante vehículos que acompañan a los aviones en tierra.

Sin embargo, con la actualización normativa impulsada por la ANAC a fines de enero de 2026, esas tareas pasaron a manos de los operadores aeroportuarios. El nuevo esquema establece que el organismo nacional se concentre principalmente en funciones de control, supervisión y fiscalización, mientras que los explotadores de aeródromos asumen responsabilidades operativas como la seguridad en plataforma, el control vehicular y la emisión de permisos.

Desde el organismo explicaron que la medida apunta a mejorar la eficiencia operativa, agilizar la circulación de información crítica y alinear el sistema argentino con estándares internacionales de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

No obstante, el paro está vinculado principalmente con el reclamo salarial del gremio. Según ATE, el conflicto se originó por la falta de pago de aumentos acordados correspondientes a ítems extra paritarios y a la apertura de la paritaria sectorial.

El secretario general del sindicato, Rodolfo Aguiar, aseguró que la protesta se decidió tras varias semanas sin avances en las negociaciones. “El Gobierno llevó el conflicto al límite y decidió no pagar los aumentos acordados en la ANAC”, afirmó.

Desde el gremio indicaron que la medida se convocó luego de un mes de gestiones sin resultados y sostuvieron que se agotaron “todas las instancias de diálogo y las presentaciones administrativas posibles”.

En ese marco, Aguiar responsabilizó al Ejecutivo nacional por las posibles consecuencias en la operatoria aérea. “El Gobierno es el único y exclusivo responsable por cualquier reprogramación, demora o cancelación de vuelos que existan durante esa jornada”, advirtió.

ATE también cuestionó la escasa difusión oficial de la medida y aseguró que intimó a los jefes de aeropuertos para que informen el paro a pilotos y pasajeros. El sindicato denunció además que el Gobierno incurre en una “falta grave” al no comunicar adecuadamente la protesta y advirtió que podría avanzar con denuncias penales por presunto incumplimiento de deberes de funcionario público.

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